A víz nem csak minden élet alapja, hanem a tiny house-os életforma komfortjának is az alapja. A víz olyan különleges és nélkülözhetetlen eleme ennek a műfajnak, hogy nem csak azzal kell foglalkoznunk, hogy hogyan jut be a házba – hanem azzal is, hogy hogyan jut ki.
A tiny house-ok lakóinak ugyanúgy nem kell a környezet hőmérsékletváltozásaitól függve élniük, mint bármilyen másfajta épület lakóinak. A tiny house-ok világában a fűtés már a kezdetektől az egyik legfontosabb kérdés, ezért erre már nem csak egy, hanem többféle válasz létezik.
Azt tapasztaltam, hogy alapvetően kétféle ember van. Az egyik egy épületnek már a szerkezetébe is bele tudja látni a végleges képet, és már az alapok ásásánál is pontosan látja, hogy hová teszi a kanapét. A másik típusnak a burkolás és festés előtti pillanatig is csak egy nagy halom építőanyag a ház és csak akkor tud beleszeretni, amikor már az utolsó szegőléc is a helyén van. Az utóbbi típusnak valószínűleg megnyugtató, hogy a tiny house-ok vázán ugyanolyan igényes burkolatok helyezhetők el, mint egy luxuslakás esetében.
Minden épületet, az óriáshangártól kerti fészerig, le kell választani valahogyan a környezetétől, az épületen belül tudnunk kell szabályozni bizonyos időjárási körülményeket. Egyszerűbben fogalmazva: az épületek belsejét le kell tudnunk választani a külső környezeti hatásoktól, erre valók a falak és a padló és a tető. Lényeges, hogy adott esetben a hideget, vagy akár a meleget a falakon kívül tudjuk tartani, ha ez a szándékunk – erre egyebek közt a szigeteléssel tesszük alkalmassá az épületeket.
A tiny house, bár sokban különbözik a hagyományos házaktól, néhány dologban ugyanolyan logika mentén épül fel. Például szüksége van egy szilárd alapra, amire a falak, a tartószerkezet és a belső kialakítás épül. A különbség, hogy a tiny house esetében ez az alap mozdítható, közúton szállítható. Ezen belül párhuzamosan két követelménynek kell megfelelnie. Egyrészt elég stabilnak kell lennie, hogy a ház a teljes élettartama alatt ellássa a funkcióját. Másrészt viszont elég rugalmasnak kell lennie ahhoz, hogy a szállítás során fellépő erőhatásokat szerkezeti károsodás nélkül elviselje.
